元器件库存出现大量积压怎么办?「专属库存管理」帮你从源头解决

中国电子产业在近十年出现非常大的增长,元器件贸易企业在面临机遇的同时也面临着不少挑战和风险。从外部环境来看,产业的快速增长带来了供应链的波动较大,再加上产业发展的不成熟,导致大量库存的积压。当库存积压一旦形成,该如何应对呢?

以国内主营晶振元器件的标杆企业Y公司为例,也同样面临着行业内常见的库存积压问题。


我们知道,在电子元器件贸易行业中,为了快速响应下游客户的采购需求,贸易企业大都需要对元器件进行销售预测和备货。

Y公司也不例外。Y公司主要通过以下两种方式采购与交货:

1、从原厂采购(原厂大多在日本、欧美以及中国台湾),由于涉及海外物流运输情况,到货周期一般在30天~90天左右。

2、自主进行晶振生产,生产周期也要2~3周,常规交期在4周~6周左右。

由于晶振采购交货周期长,但下游客户对发货交期要求却越来越短,所以企业必须根据市场预测提前购买或保持一定的库存,便于接单时能快速发货。

关于晶振元器件的备货出货,Y公司是这么操作的:

1、每位业务员提交请购需求给产品经理,产品经理汇总后再提交给采购人员。

2、采购员根据产品经理提交的请购计划和产品以往的销售数据及市场情况,制定采购计划进行采购。

3、业务员接单发货时,只要有库存就执行出货。

在此过程中,一旦业务员多订了货却没销售出去,就会造成库存积压。

曾经就多次发生过业务员请购产品数量大大超出产品实际出货量,导致库存大量积压的情况,大大增加库存管理成本与库存资金占用。

而此时却无法追溯责任业务员,具体是谁发起的请购需求备了这么多货,又是谁没有将自己备的货销售出去,管理与改善也无从着手。

库存积压从此成为困扰Y公司多年的一大难题。

其实,从企业内部管理来看,导致库存积压的两大关键环节,一是备货(库存准备),二是销售发货(库存消化)。

正航软件通过多年的元器件贸易行业服务经验发现,在这两个环节里面,当备货、销售发货信息都是“一锅粥”,无法关联起来,具体责任人无法追溯时,是无法从解决库存积压问题的。

只有当库存关联到具体某个「人」或「岗位」的责任,企业才有可能抓住库存的要害,顺藤摸瓜,在各个相关环节上不断优化,才有可能将库存积压扼杀在摇篮里。


正航软件独创的「专属库存管理」机制,客观上迫使业务部门不得不尽可能准确的预测产品需求。同时,如库存积压过多,他也会更积极地想办法提升自己的销售额,从而减少自己的积压库存!

第一,责任库存要能够清晰追溯到「人」

备货对库存的影响至关重要。Y公司使用正航软件后,每个业务员在备货时,通过在正航系统上登打请购单,请购自己需要的产品数量,这样就形成了业务员的「专属库存」。

每个业务员在销售接单时只能出自己专属库存的货,从此,这些库存就成为了业务员的专属责任。

当出现库存积压时,很容易就可以追溯到是哪个业务员、哪些产品积压了,从而可以更有针对性的加以改善。

第二,通过「历史库存结余表」,对业务员进行绩效考核

每月结合库存积压成本,生成一张「历史库存结余表」,通过该表,对业务员进行专属库存绩效考核。如果产品存货超过销售量,那么积压的资金将按一定比例从业务员的绩效中扣除。

  

Y公司在使用正航软件后,一方面,大大减少了库存积压,降低了库存成本,另一方面,通过与业务员的绩效考核挂钩,促使业务员更积极的推进扩大自己的销量,从而使公司的经营效益得到更大提升。


正航软件「专属库存管理」方案得到了Y公司以内的众多元器件供应商的应用和认可。这也同样证明了,虽然外部环境对库存的影响会一直存在,但企业通过优化内部的管理流程和作业流程,同样能够很好的应对外部环境对库存带来的挑战。



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